DOGMA F8 FIRST FEEDBACK

“With this Dogma, Pinarello continues a long tradition of innovation by taking a bold leap into an entirely new level of performance—how a bicycle should ride, what it is capable of doing, and how it interacts with and feels to a cyclist is being redefined right now.” Bill Strickland, Editor in Chief Bicycling

“Una auténtica bici de competición. Sorprende la gran mejora dinámica entre la 65.1 y la F8 sobre todo cuando en lo esencial no ha cambiado manteniendo la misma geometría. Desde el principio es una bici que se siente rápida, con la que cuesta muy poco coger velocidad. También apreciable es la sensación de ligereza y el aumento global de rigidez por lo que no es raro encontrarse subiendo un repecho duro y darte cuenta que vas con el plato grande puesto. El aumento de rigidez es especialmente patente en la dirección. Aun manteniendo las mismas medidas que el modelo anterior, la bici se siente mucho más ágil a la hora de bajar, cualidad esencial en una bici de competición.”

 Sergio Palomar Asenjo

 Bicisport – Director

Ciclismo a Fondo – Jefe de Pruebas

 

„I’ve been riding Pinarello Dogma for several years now (in races, granfondos, training sessions, …) and always considered it as a great allround performant bike. With the new F8 the best characteristics (geometry, behaviour) are still standing but some welcome improvements are embraced. The increased lightness, the augmented stiffness and the aerodynamic skills puts the ‚classic’ Dogma on another level. A new benchmark is born."  

Frederik Backelandt

Editor-in-chief Grinta!

 

'10 overwinnigen in de Tour. Dat is nogal wat. Pinarello verklaart altijd dat dat ze de beste fiets van de wereld hebben. De 10 overwinningen onderschrijven dit. Echter, de concurrentie is moordend en op de lauwerren blijven rusten is geen goed plan. De nieuwe Dogma F 8 is een nieuwe stap en slaat toch weer een nieuwe weg in. Aerodynamisch, strak uiterlijk, stabiel en opvallend. De naam F 8 draagt zijn naam met eer en geweten en tevens biedt het een nieuwe toekomst voor de Dogma en Pinarello. We zijn benieuwd'

 Menno Grootjans

FIETS Magazine - NEDERLAND

 

" Test de 72 km avec 1300m de D+ dans la région d'Asolo sur un parcours très vallonnée avec quelques bosses à fort pourcentage (12 à 15% parfois), mais aussi de belles descentes. Soleil et douceur étaient au programme. Avec comme guides Fausto Pinarello et Bernhard Eisel.

Le vélo m'a agréablement surpris dans tous les domaines. Il est assez léger, malgré les roues Fulcrum Zero et pneus en 25. Il est monté avec le Groupe Dura-Ace Di2 . Il est plus confortable que le 65.1 et beaucoup plus accessible. Moins restrictif, il reste très rigide et va très vite dès que l'on est sur du plat... Bon je n'ai pas pu suivre Eisel jusqu'au bout... mais j'ai pris beaucoup de plaisir et de vitesse au guidon de ce vélo. En plus en descente il est très facile à piloter, très stable et on se laisse "griser".
Une belle machine de compétiteur mais pour cyclosportif aussi, bien sûr une seule sortie ce n'est pas suffisant et il faudra affiner tout cela.."

GELY Jean Denis - Le Cycle Magazine - FRANCE


“With this Dogma, Pinarello continues a long tradition of innovation by taking a bold leap into an entirely new level of performance—how a bicycle should ride, what it is capable of doing, and how it interacts with and feels to a cyclist is being redefined right now.” 

 Bill Strickland, Editor in Chief Bicycling


It was a great experience to test the new DOGMA F8 in Asolo.

As a former professional cyclist I was already impressed about my own bike, a Dogma 65.1 as this bike is absolutely unmatched by its competition high end race bikes.

 The differences in improvement therefore between the Dogma 65.1 and DOGMA F8 can only become very small and for a trained top rider more noticeable then for me.

However the DOGMA F8 is the ultimate race experience, stable and effective in the sprints and uphill, where every pedal stoke feels like a 100% hit! In the downhill and curves the DOGMA F8 gives a true feeling of total control where even last minute braking does not move the balance of the bike.

 The DOGMA F8 felt to me simply as being “one”, a true unification  with my bike!

Of course, Weight, Stiffness and Aerodynamic are the new standards set by the PINARELLO DOGMA F8. But for me, above all that, it is quite simple; PINARELLO did it again!

Just can’t wait for the next Tour De France, watch team SKY to see the bike do what it is made for………..!

 Team Pinarello e Fausto, Grazi per questo arricchisce della ciclismo professionista!

 Jacques Hanegraaf (ex-Pro Rider)

Paesi Bassi