MAAT 60.1Aerospace Carbon Torayca® 60HM1K - 767 White RED

Collaborando con le più prestigiose Nazionali su Pista del Mondo:
Italia, Argentina e da tre anni con la British Cycling Federation in preparazione delle Olimpiadi, abbiamo raccolto una grande mole di dati e sensazioni che hanno permesso ai nostri ingegneri e tecnici del PinarelloLab di realizzare probabilmente il più avanzato e performante telaio per le gare su pista disponibile oggi.
Il telaio MAAT è nato per la velocità. La particolarità di questa disciplina, le forze che vi si esprimono, la struttura del telaio è profondamente diversa dalle bici da strada. Per creare un telaio più reattivo e assicurare la corretta rigidezza è stata sviluppata una nuovissima struttura delle tubazioni.
Il tubo obliquo ha una sezione trapezoidale maggiorata per assicurare un trasferimento di potenza ottimale e ridurre drasticamente la flessione laterale.
La nuova forcella MAAT è estremamente rigida grazie ai suoi steli possenti, le nervature verticali e i rinforzi in carbonio di cui è dotata.
Allo scopo di ottimizzare il trasferimento di potenza, gli ingegneri di PinarelloLab hanno sviluppato la serie sterzo più imponente disponibile sul mercato. Il tubo di terzo conificato da 1 ¼" – 1 ¾", insieme alle sezioni maggiorate della forcella forniscono una rigidezza della zona anteriore della bicicletta e un controllo del mezzo ineguagliabile.
Il feedback dei nostri atleti professionisti è stato fondamentale per sviluppare il rivoluzionario manubrio integrato per il telaio MAAT. Ci è stato richiesto un manubrio ultra rigido che offrisse la massima libertà di movimento, specialmente negli sprint, quando le ginocchia arrivano a sfiorare il manubrio.
I nostri ingegneri hanno risposto con il manubrio più rigido disponibile sul mercato e con una specifica geometria per fornire una maggiore libertà di movimento durante gli sprint. La curva ergonomica è stata studiata per una posizione più aggressiva e un miglior grip. La chiusura a 4 viti assicura un presa sicura e possente. Queste evoluzioni tecnologiche combinate con:

  • Triangolo posteriore asimmetrico
  • Piastrine per forcellini posteriori zigrinate e intercambiabili per migliorare la chiusura della ruota
  • Forcellini posteriori regolabili per ottenere una posizione precisa e stabile della ruote posteriore
  • Reggisella a profilo aerodinamico
  • Bloccaggio sella integrato nel profilo del telaio forniscono la bicicletta da pista più efficiente oggi sul mercato.
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“Pinarello è il partner ideale per la Squadra Nazionale della Pista, oggi questo marchio rappresenta l'innovazione e l'eccellenza italiana nel mondo”

Renato Di Rocco Presidente Federazione Ciclistica Italiana

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