Unica vibrazione...il battito del vostro cuore.

Nata per domare il Pavè...ma non solo.
DOGMA K8-S...oltre ogni aspettativa.

Per un ciclista, questa foto è emozione pura, il pavè evoca le grandi gare del Nord, che solo i grandi di questo sport hanno saputo domare.

Sì perchè per un ciclista l’emozione è compiere anche imprese straordinarie ma con un mezzo che gli garantisca affidabilità e performance assoluti.
Ebbene DOGMA K8-S è nata per farvi vivere nuove emozioni ed alzare le vostre performance a livelli mai raggiunti.
DOGMA K8-S va Oltre ogni aspettativa.

Stesso front triangle di Dogma F8
ma un rear triangle decisamente innovativo.
Ecco le forme del futuro!

Oggi per noi disegnare un nuovo telaio, significa partire dalla DOGMA F8, ovvero la superbike che ha stravolto il mercato nel 2014 divenendo in un solo mese la top seller di sempre della Cicli Pinarello.

Ecco perchè la nuova DOGMA K8-S ha nel suo DNA le forme della DOGMA F8, ma un rear triangle innovativo che introdurrà un nuovo segmento per le Road BIKE.

Sospensione ultraleggera ad elastomeri
prodotta con chi vola a 300Km/h
è una buona garanzia?

Può esistere una sospensione di meno di 100gr. in grado di supportare il peso di un atleta nel pieno del Pavè di Aremberg?
E’ la domanda che ci siamo posti noi, ed è la domanda che poi abbiamo posto a Jaguar Land Rover quando gli abbiamo fatto vedere il nostro progetto.

La sospensione della DOGMA K8 pesa appena 95 grammi ed è in grado di supportare atleti fino a 100Kg. Può bastare?

TORAYCA T1100 1K DREAMCARBON
perchè per un grande progetto,
si deve partire da basi molto solide.

Un progetto innovativo come DOGMA K8-S necessitava di una fi bra di carbonio altrettanto performante.

Come per DOGMA F8, il nostro partner esclusivo TORAY ci ha messo a disposizione in esclusiva, il T11001K Dream Carbon con Nanoalloy Tecnology.
Una fibra che si è rilevata ancora una volta straordinaria per il suo rapporto unico di leggerezza e rigidezza.

La stessa fi bra di carbonio usata per far volare i più moderni giganti dei cieli, oggi è sulle nostre TOP BIKE per farvi volare su strada.

Una Road Bike suspendend sotto al kilo? .

La parola AMMORTIZZATA evoca subito “più PESO”, questa infatti era la prima sfida: creare una ROAD BIKE SUSPENDED partendo da un telaio sotto il kilo.

il Kit Telaio DOGMA K8-S arriva ad uno stupefacente 990 gr compreso di sospensione. Obiettivo raggiunto...e superato!

* SIZE 53 senza vernice e bulloneria

Roubaix - France
30.01.2015 ore 9.00
Temperatura 0°
Primo test all’Inferno...

Il 30 Gennaio appuntamento nel gelo del Nord.

Ingegneri e Staff Pinarello, Ingegnieri Jaguar Land Rover e Team Sky. Il giorno prima, tra freddo e pioggia, gli ultimi setup, il giorno dopo, una meravigliosa giornata di sole consacra il battesimo all’inferno della nuova DOGMA K8-S.
Sir Bradley Wiggins arriva con un volo privato direttamente da Mallorca. Ore 9 precise si parte per simulare gli ultimi 130 km della Parigi-Roubaix...a tutta.
Dopo la foresta di Aremberg, Sir Bradley Wiggins affi anca l’ammiraglia e ci passa il suo primo feedback su DOGMA K8-S: “Game Changer”.

Da sempre per Pinarello, lo sviluppo delle taglie non si limita ad ingrandire o ridurre in proporzione un telaio. Un telaio 59,5 per esempio necessita di esser maggiormente irrigidito nei punti
nevralgici; al contrario una taglia 44 essendo molto compatta, può esser costruita con meno materiale perchè le forze sono contenute già dalla sua geometria.
Le tecniche di guida di una persona di 2 metri che utilizza un 62 rispetto ad una persona di 1,60 che utilizza una 42 sono molto diverse soprattutto nell’inserimento in curva o nell’uscita
da una curva, ecco che allora anche lo sviluppo geometrico considera questi aspetti in maniera determinante.

Made4You significa vivere l’esperienza della K8-S dalla taglia 44 al taglia 59,5 senza alcuna differenza.